Структура укладчика

Структураукладчик
1. Подъемный механизм: Подъемный механизм проезжей частиукладчикможет состоять из двигателя, тормоза, редуктора или звездочки и гибкой части. Обычно используемые гибкие детали представляют собой стальные тросы, подъемные цепи и т. д. Стальные тросы используются в качестве гибких частей для облегчения веса. Безопасная работа и низкий уровень шума; использование цепей в качестве гибких частей относительно компактно. В дополнение к обычным зубчатым редукторам часто используются червячные редукторы и планетарные редукторы из-за необходимости большего передаточного отношения. Скорость подъема должна быть низкой и низкой, что в основном используется для подъема вил и погрузочной платформы на чрезвычайно короткие расстояния при плавной остановке, извлечении и размещении товаров. Рабочая скорость подъемного механизма обычно составляет 12-30 м/мин, а максимальная скорость составляет 48 м/мин. Среди трех приводовукладчик, которые подъемные, ходьба и вилка (вилка и забрать), подъемная мощность является самой большой.
2. Рабочий механизм: Обычно используемые рабочие механизмы представляют собой наземную опору с ходьбой по земле и верхнюю ходячую подвеску или стеллажную опору. Ходовой тип использует от 2 до 4 колес для движения по земле с одной или двумя дорожками, а верхняя часть колонны снабжена направляющими колесами. Верхний шагающий тип использует 4 или 8 колес для перемещения по нижней полке двутавровой балки нижнего пояса фермы крыши, а в нижней части имеется горизонтальное направляющее колесо. Верхняя часть полочного опорного типа имеет 4 колеса, которые ходят по двум направляющим наверху полки с обеих сторон от проезжей части, а в нижней части также имеются горизонтальные направляющие колеса.
3. Грузовая платформа и погрузочно-разгрузочный механизм: Грузовая платформа является несущим устройством грузовой единицы. Для сбораукладчикчто нужно только забрать часть товара из грузового отсека, на погрузочной платформе нет погрузочно-разгрузочного устройства, а для размещения контейнера используется только платформа. Загрузочно-разгрузочное устройство представляет собой специальный рабочий механизм штабелеукладчика. Часть конструкции для сбора товаров спроектирована в соответствии с характеристиками формы товаров. Наиболее распространена телескопическая вилка, но это может быть и телескопическая паллета, или другие конструктивные формы.
Вилочный механизм установлен на грузовой платформе, а грузовая платформа перемещается в вертикальном направлении ходьбы (подъема) по направляющей на стойке под опорой роликов, которая перпендикулярна подъему - направлению плоскости ходьбы. это направление развилки. Операционная платформа укладчика установлена ​​на основании, где персонал может выполнять ручное или полуавтоматическое управление. Когда вилка полностью выдвинута, ее первоначальная длина более чем в два раза превышает ее первоначальную длину. Как правило, вилка имеет трехсекционный механизм, нижняя вилка закреплена на грузовой платформе, а средняя вилка и нижняя вилка могут выдвигаться влево и вправо. Когда ведущая шестерня 1 вращается по часовой стрелке, средняя вилка перемещается влево; под тягой цепи верхняя вилка также перемещается влево для достижения цели выдвижения вилки влево. Когда ведущая шестерня 1 поворачивается против часовой стрелки, вилка выдвигается вправо.
4. Каркас: Каркас проезжей частиукладчиксостоит из рамы, верхней балки и нижней балки. В соответствии с различной структурой рамы, проезжей частиукладчикделится на два типа: двухколонный и одноколонный штабелеукладчик. Двухколонный штабелеукладчик представляет собой прямоугольную раму, состоящую из двух колонн и верхней и нижней балок. Есть две структурные формы колонны, квадратная трубка и круглая трубка. Он характеризуется высокой прочностью и жесткостью, стабильной работой и высокой скоростью работы. В основном используется на трехмерных складах с большой высотой подъема и большим весом подъема. Одноколонный штабелеукладчик состоит из колонны и нижней балки, к колонне прикреплена направляющая. Он характеризуется легким весом фюзеляжа, низкой стоимостью изготовления и плохой жесткостью. Он в основном используется на трехмерных складах с небольшой грузоподъемностью, а скорость движения не может быть слишком высокой.
5. Электрическое устройство: Электрическое устройство состоит из устройства электропривода и устройства автоматического управления. проезжая частьукладчикобычно приводится в движение двигателем переменного тока. Если требования к регулированию скорости высоки, он приводится в действие двигателем постоянного тока. Способы управления устройством управления бывают ручным, полуавтоматическим и автоматическим, среди которых к автоматическому управлению относятся два способа: бортовое управление и дистанционное управление.
6. Защитное устройство,укладчикэто своего рода подъемное оборудование, которое должно работать на высокой скорости по высоким и узким дорогам. В целях обеспечения безопасности людей и оборудования штабелер должен быть оснащен полными аппаратными и программными средствами защиты, такими как устройства ограничения хода различных механизмов, устройства защиты от превышения скорости при падении, устройства защиты от обрыва каната, устройства защиты от подъемной перегрузки, силовые защита от сбоев и т. д.